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终于坐不住了 雷克萨斯RX加入“L”大军

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时间: 2019-05-28 18:39 作者:admin 来源:互联网 点击: 1563 次

  作为“已经很优秀,依然很努力”的代表,雷克萨斯在凯迪拉克即将祭出可以称作全尺寸SUV的XT6之后,即将在第三季度在国内市场带来RX的加长版——RXL,可选6座和7座。

  实际上,雷克萨斯RXL两年前就已经在2017洛杉矶车展首发,只不过迟迟未进入中国市场。据悉,“坐不住的雷克萨斯”即将进入国内市场的RXL可能会在8月底的成都车展亮相,随后有望在9月上市。RX L的轴距不变,车长比标准版RX加长了110mm,目前仅透露了RX350L和RX450hL两款车型,提供6座和7座可选(命名越来越复杂,字数比车牌还长)。

  RX L延续了现款RX的造型,融合了锋锐的棱角和曲线。前脸镀铬饰条和LED头灯组,勾勒出雷克萨斯标志性的家族式纺锤形格栅。RX L在C柱后车窗采用特别设计,形成独特的悬浮车顶效果。车尾同样采用纺锤形设计元素,环绕式L型LED尾灯一直延伸至后翼子板。此外,RX所有车漆均采用了具有耐刮性和自我修复功能的涂层。

  车身侧面,整体线条比较硬朗,悬浮式车顶的设计是当下最流行的风格,符合国内消费者的审美,视觉效果张弛有度。同时,新车还配备了全新造型铝合金轮圈,突出运动气息。

  尾部方面,新车整体比较厚重,其L型灯带映衬的尾灯组融入了LED光源。同时,新车的尾部采用横幅镀铬饰条进行装饰,配合宽厚的保险杠,让整个尾部更加饱满,极具辨识度。

  内饰上雷克萨斯依然运用其一贯的豪华质感,中控区配有悬浮式液晶显示屏,科技感十足。仪表盘上有配有专属的RX标识再加上搭配木质和真皮结构的多功能方向盘,让整个RXL都充斥着非常强烈的豪华品质质感。

  据猜测RX 350 L将继续搭载2.0T发动机,不过变速箱将由6AT升级为8AT,而RX 450 h L将搭载3.5L V6发动机+电动机组成的混动系统,最大综合功率为308匹马力,还配备了四驱系统。

  加长之后的RX采用“2+3+2”的7座布局和“2+2+2”的6座布局,并且车厢空间灵活可变,将以整车进口的方式在国内销售。只不过,RXL的“L”并未加长轴距,只是加长了整车长度。

  所以从实际意义来看,这台RXL有点为了七座而七座的意思。由于没有加长轴距,所以第3排空间基本可以参考现款的汉兰达,真正的实用性还是小于“L”这个金字招牌对于国人的吸引力。

  对于雷克萨斯来说,引入RXL更大的意义当然是迎合中国市场的需求。试想,如果一台陆巡和一台普拉多摆在眼前,不考虑价格你选谁?当然是陆巡还用说。

  今年第一季度雷克萨斯的销量首次突破了2万辆,全新ES单款车型销量高达10629辆,中国已成为雷克萨斯的全球第一大市场。所以在这样的“大好形势”下,雷克萨斯带来已经发布两年,但非常迎合国内市场的加长车型也在情理之中。并且对于超过5米的中大型SUV(姑且称作中大型,实际上5米车身已经可以算大型SUV)细分市场来说,并没有太多的对手,虽然大众途昂有着价格的优势,但始终不能算豪华品牌;而抛开BBA那些近百万的大尺寸SUV之后,真正的对手也许只有凯迪拉克的XT6,两分天下又何乐而不为?

  目前市面上的RX车型基本上都是2016款,而雷克萨斯方面并没有全新换代的动作,但始终2016的字眼太过扎眼。所以RXL的到来,无疑是把款型编号拉到2019最快捷省力的方式,并且如果再来一个“加量少加价”的诚意操作,也许线和奔驰GLC-L的市场份额。

  而既然要抢占市场,并且在动力上不作调整的话,这台RXL的售价不会比如今起售价39万的RX高出太多。不过为了拉开一定的车型差距,尽可能少的影响标轴RX销量,那么万元以上的售价调整还是无法避免。

  按照雷克萨斯ES的“诚意”定价策略来看,RXL的起售价在40.80万或41.80万的可能性很大。

  结语:其实按照车型定位来说,甚至是雷克萨斯自己,当时对于RX的定位也是和宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE一个级别,同为中大型SUV。但由于价格已经品牌因素,RX实际上对标的是X3、Q5L和GLC,不过这样的局面又带来一个好处,让RX得到了降维打击的优势。只不过对于国人来说,上到“豪华”这个级别,对品牌的需求又往往大于尺寸,所以造成现在RX不尴不尬的销量成绩。

  所以雷克萨斯给RX又加上了“L”其用意应该是:你不是迷信BBA吗?那我用更大的尺寸来让你无法拒绝。

(责任编辑:admin)

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